Leave Your Message
Категории на вести
Препорачани вести
0102030405

Јануари: Преглед на глобалната трговска политика

2026-01-05

IMG_256

  1. Промени во внатрешната тарифна политика

01 Комисија за царини на Државниот совет: Царинската тарифа на Народна Република Кина (2026) стапува во сила

На 31 декември, Комисијата за тарифи при Државниот совет издаде соопштение за Царинската тарифа на Народна Република Кина (2026), кое стапи на сила на 1 јануари 2026 година.

02 Комисија за тарифи на Државниот совет: Прилагодување на тарифните стапки и тарифите за одредени стоки почнувајќи од 1 јануари 2026 година

На 29 декември, Комисијата за тарифи на Државниот совет објави соопштение за Планот за прилагодување на тарифите за 2026 година. Од 1 јануари 2026 година, направени се прилагодувања на стапките и тарифите за увоз на одредени стоки. Според планот, привремените стапки за увоз на тарифи пониски од стапките на најповластена нација (MFN) беа применети на 935 артикли во 2026 година. На 31 декември 2025 година, Општата управа на царината (GAC), во согласност со Планот за прилагодување на тарифите за 2026 година, издаде Соопштение за спроведување на Планот за прилагодување на тарифите за 2026 година и сродни прашања, во кое се разјаснуваат барањата за декларација за царинските кодови на стоки во врска со политиките и мерките за данок на увоз и извоз.

03 Министерство за трговија и Општа управа на царината: Каталогот за 2026 година на производи и технологии со двојна употреба што подлежат на дозвола за увоз и извоз е официјално имплементиран.

На 31 декември, Министерството за трговија (MOFCOM) и Генералната управа на царината (GAC) го објавија Каталогот за производи и технологии со двојна употреба за 2026 година кои подлежат на Управа за лиценци за увоз и извоз, кој официјално стапи на сила на 1 јануари 2026 година.

За увоз на радиоактивни изотопи, увозниците, во согласност со одредбите од Правилникот за безбедност и заштита на радиоактивни изотопи и уреди за зрачење и мерките за администрирање на лиценци за увоз и извоз на производи и технологии со двојна употреба, треба да поднесат барање до Министерството за екологија и животна средина за одобрување. По одобрувањето, тие треба да поднесат барање за дозвола за увоз на производи и технологии со двојна употреба од Бирото за квоти и лиценци при Министерството за трговија и да ги завршат формалностите за увоз кај царината во однос на дозволата.

Покрај тоа, MOFCOM и GAC ги објавија Каталогот на стоки што подлежат на администрација на увозни лиценци за 2026 година, Каталогот на стоки што подлежат на администрација на извозни лиценци и Каталогот на стоки што подлежат на автоматска администрација на увозни лиценци (со исклучок на сурутка), кои стапија на сила на 1 јануари 2026 година.

04 Министерство за трговија и Општа управа на царината: Имплементација на управата за извозни лиценци за одредени производи од железо и челик

На 12 декември 2025 година, Министерството за земјоделство на МОФКОМ и Министерството за земјоделство на САД (GAC) заеднички издадоа Соопштение бр. 79 од 2025 година, со кое одлучија да воведат администрација на извозни лиценци за одредени производи од железо и челик почнувајќи од 1 јануари 2026 година, главно опфаќајќи 300 производи со царински кодови, како што се челичните производи.

Странските трговски оператори кои извезуваат стоки наведени во каталогот треба да аплицираат за извозна дозвола врз основа на договорот за извоз на стоки и сертификатот за инспекција на квалитетот на производот издаден од производителот.

05 Четири министерства, вклучувајќи го и Министерството за трговија: Имплементација на администрација за извозни лиценци за чисто електрични патнички возила

За да се промовира здрав развој на трговијата со возила на нова енергија, во согласност со релевантните одредби од Законот за надворешна трговија на Народна Република Кина, MOFCOM, MIIT, GAC и Државната администрација за регулирање на пазарот (SAMR) одлучија да воведат администрација на извозни лиценци за чисто електрични патнички возила почнувајќи од 1 јануари 2026 година.

Администрацијата на извозни дозволи ќе се применува за стока со назив „Други патнички возила со идентификациски број на возило (VIN) опремени само со погонски мотори“ (со упатување на царинскиот стоковен код 8703801090).

06 Четири министерства, вклучувајќи го и Министерството за трговија: Зајакнување на администрацијата на извозот на половни автомобили

За понатамошно стандардизирање на конкурентскиот редослед во автомобилската индустрија и промовирање на здрав и уреден развој на извозот на половни автомобили од Кина, MOFCOM, MIIT, Министерството за јавна безбедност и GAC заеднички го издадоа Циркуларот за понатамошно зајакнување на администрацијата на извозот на половни автомобили на 11 ноември 2025 година.

Циркуларот наведува дека почнувајќи од 1 јануари 2026 година, за барања за извоз на возила регистрирани помалку од 180 дена, ќе се дополни Потврдата за постпродажно одржување издадена од производителот на возилото, во која ќе бидат наведени земјата на извоз, информациите за возилото и местата за постпродажно сервисирање. Во спротивно, нема да се издаде извозна дозвола.

07 Прописи за имплементација на Законот за данок на додадена вредност на Народна Република Кина, стапени во сила на 1 јануари 2026 година

Правилниците за имплементација на Законот за данок на додадена вредност на Народна Република Кина беа усвоени на 75-от извршен состанок на Државниот совет на 19 декември 2025 година, а стапија во сила на 1 јануари 2026 година.

Прописите имаат за цел да го спроведат Законот за данок на додадена вредност на Народна Република Кина и стапуваат во сила во Кина од датумот на стапување во сила.

Овој амандман направи важни измени во голем број содржини. Администрацијата за поморска безбедност на Народна Република Кина издаде соопштение во кое ги нагласува релевантните барања за имплементација, вклучувајќи ги барањата за декларација и известување за спакувани опасни материи што се пренесуваат на брод; барањата за класификација на спакувани опасни материи; и барањата за пакување, документи, означување и складирање и сегрегација на опасни материи.

08 Општа администрација на царината и државната даночна администрација: Имплементација на онлајн верификација на „Потврда за платен/невратен данок за извезена стока“

За понатамошно оптимизирање на пристанишната деловна средина и олеснување на прекуграничната трговија, Општата управа на царината (GAC) и Државната даночна управа (STA) одлучија да спроведат онлајн верификација на електронските податоци за „Потврдата за платен/невратен данок за извезена стока“ (во понатамошниот текст „Потврдата“).

Почнувајќи од 1 јануари 2026 година, GAC и STA заеднички ќе спроведат онлајн верификација на електронските податоци од Сертификатот во однос на електронските податоци од царинските декларации.

09 Национална администрација за медицински производи: „Мерки за администрирање на инспекции на извозни лекови од страна на фармацевтски производители и извозни сертификати“ стапува на сила на 1 јануари 2026 година

За поддршка на извозната трговија со лекови и зајакнување на администрирањето на инспекциите на извозните лекови од страна на фармацевтските производители и извозните сертификати, Националната администрација за медицински производи (NMPA) ги формулира „Мерките за администрирање на инспекции на извозните лекови од страна на фармацевтските производители и извозните сертификати“, кои ќе стапат во сила на 1 јануари 2026 година.

10 Администрација за поморска безбедност на Народна Република Кина: Стапува на сила амандманот 42-24 на „Меѓународниот кодекс за поморски опасни материи“

„Меѓународниот поморски кодекс за опасни материи“ (IMDG Code) е задолжителен меѓународен пропис што го регулира меѓународниот поморски транспорт на спакувани опасни материи. Во согласност со Резолуцијата MSC.556(108), неговиот амандман 42-24 стана задолжително важечки во Кина од 1 јануари 2026 година.

Овој амандман направи важни измени во повеќе содржини. Администрацијата за поморска безбедност на Народна Република Кина издаде соопштение во кое ги нагласува релевантните барања за имплементација, вклучувајќи: барања за декларација и известување за спакувани опасни материи што се пренесуваат на брод; барања за класификација на спакувани опасни материи; и барања за пакување, документација, означување, складирање и сегрегација на опасни материи.

11 Општа царинска управа: Лансирање на платформата за обработка на апликации за административно преиспитување преку интернет

За да се даде главната улога на административното преиспитување во решавањето на административните спорови и да им се олесни на граѓаните, правните лица или другите организации да аплицираат и да учествуваат во административното преиспитување, Генералната управа на царината одлучи официјално да ја лансира платформата за обработка на апликации за онлајн административно преиспитување во сите царини низ целата земја, почнувајќи од 1 јануари 2026 година.

12 Општа царинска управа: Подобрување на мерките за оценување на ризикот и карантински надзор за влезни и излезни биолошки материјали

За подобро да им служи на истражувањата за биолошки науки во Кина и да го промовира висококвалитетниот развој на биомедицинската индустрија, Генералната царинска управа одлучи да ги промовира реформските мерки за карантински надзор на влезните биолошки материјали, кои беа пилот-спроведени во Пекинг, Тјанџин, Хебеј, Шангај и други места, низ целата земја почнувајќи од 30 декември 2025 година, со цел научно да се подобрат мерките за оценување на ризикот и карантински надзор за влезните и излезните биолошки материјали.

13 Општа царинска управа: Оптимизација на мерките за инспекција и карантински надзор за увезени добиточни храни и адитиви за добиточна храна

Во согласност со одредбите од Мерките за надзор и администрирање на инспекција и карантин на увезени и извезени добиточни производи и адитиви за добиточна храна и врз основа на резултатите од анализата на ризик, Општата царинска управа ги оптимизираше мерките за инспекција и карантински надзор за увезени добиточни производи и адитиви за добиточна храна и ја објави Листата на опсег на класификација на ниво на ризик и соодветни мерки за инспекција и карантински надзор за увезени добиточни производи и адитиви за добиточна храна.

Ова соопштение стапи на сила на 29 декември 2025 година, а истовремено беше укинато и Соопштението бр. 144 од 2015 година издадено од поранешната Генерална администрација за надзор на квалитетот, инспекција и карантин.

14 Државна администрација за регулирање на пазарот: Првиот задолжителен стандард во светот за ограничувања на потрошувачката на енергија кај електричните возила стапи на сила на 1 јануари 2026 година

Националниот стандард Граници на потрошувачката на енергија за електрични возила - Дел 1: Патнички автомобили (GB 36980.1-2025) стапи на сила на 1 јануари 2026 година, што е првиот задолжителен стандард во светот за ограничувања на потрошувачката на енергија кај електричните возила.

Откако ќе се имплементира новиот стандард, претпријатијата мора да ги извршат потребните технолошки надградби на новоизведените производи. Земајќи модел со тежина од околу 2 тони како пример, новиот стандард бара потрошувачката на енергија на 100 километри да не надминува 15,1 kWh. По технолошката надградба, при што капацитетот на батеријата ќе остане непроменет, опсегот на возење на електричните возила ќе се зголеми за околу 7% во просек, а искуството на возачот ќе биде значително подобрено.

15 Крај на транзицискиот период! Забрането е производство, увоз и продажба на 5 оригинални категории на козметика за специјална намена, вклучително и козметика за раст на коса

Во согласност со Правилникот за надзор и администрирање на козметиката и Објавата на Националната администрација за медицински производи за понатамошно разјаснување на преодниот период за администрација на оригинална козметика со посебна намена и други сродни прашања (бр. 150 од 2021 година), преодниот период за пристап до пазарот за 5 категории козметика, имено козметика за растење на коса, депилација, подобрување на градите, градење на тело и дезодоранс, кои ја добија оригиналната административна лиценца за козметика со посебна намена пред 1 јануари 2021 година, беше унифицирано утврден до 31 декември 2025 година.

За време на преодниот период, горенаведените производи може да се произведуваат, увезуваат и продаваат. Почнувајќи од 1 јануари 2026 година, претпријатијата треба да престанат со производство, увоз и продажба на овие производи; во спротивно, со нив ќе се постапува во согласност со законот.

16 Центар за безбедност на храната (Хонг Конг, Кина): Суспендирање на увозот на живинско месо и производи од живина од делови од Германија, Полска, Велика Британија, Канада и Јапонија

Како што е соопштено од Светската организација за здравје на животните и Министерството за земјоделство, шумарство и рибарство на Јапонија, епидемии на високо патоген птичји грип H5N1 се случија во Хам, Северна Рајна-Вестфалија, Германија; округот Калиш, Големополско Војводство, Полска; округот Тјуксбери, Глостершир, Обединето Кралство; округот Перт, Онтарио, Канада; и префектурата Саитама, Јапонија.

На 30 декември 2025 година, Центарот за безбедност на храната при Одделот за хигиена на храна и животна средина на Хонг Конг објави дека увозот на месо од живина и производи од живина (вклучувајќи јајца од живина) од горенаведените области и округот Уна во Северна Рајна-Вестфалија во близина на Хам ќе биде веднаш суспендиран за да се заштити јавното здравје.

17 Царина на Кина и Хонг Конг: Ревидирана табела за класификација на увозни и извозни стоки, која стапува на сила на 1 јануари 2026 година

На 14 ноември 2025 година, царината на Хонг Конг ги потсети увозниците и извозниците дека увозните и извозните стоки испратени на или по 1 јануари 2026 година мора да бидат декларирани во согласност со ревидираната Табела за класификација на увозни и извозни стоки од Хонг Конг (Хармонизиран систем). Ревизијата вклучува три категории стоки, вклучувајќи хемиски производи, телефони и рибарски стапови.

II. Промени во глобалната тарифна политика

01 Мексико: Воведување дополнителни царини за одредени кинески стоки почнувајќи од 1 јануари 2026 година, со стапки до 50%

Според извештајот на Ројтерс од 31 декември, Мексико ќе воведе дополнителни тарифи за одредени кинески стоки почнувајќи од 1 јануари 2026 година. Прилагодувањето на царината опфаќа 1.463 видови стоки, со зголемени стапки од првичните 0-20% на 5%-50%, а поголемиот дел од зголемувањата на царините достигнуваат 35%.

Почнувајќи од 1 јануари 2026 година, Мексико ќе ги зголеми царините за земјите што немаат потпишано договори за слободна трговија со Мексико (вклучувајќи ги Кина, Индија, Јужна Кореја, Тајланд, Индонезија и Турција). Прилагодувањето на царините вклучува 1.463 видови стоки, вклучувајќи автомобили, автоделови, текстил, облека, пластика и челик.

Министерството за трговија на Кина одговори на почетокот на декември дека откако ќе се спроведат релевантните мерки, тие ќе им наштетат на интересите на трговските партнери, вклучително и Кина, и се надева дека Мексико ќе ги исправи своите протекционистички практики што е можно поскоро.

02 Камбоџа: Намалување на царинските стапки за повеќе увезени стоки

Генералниот оддел за царини и акцизи на Камбоџа издаде известување на 23 декември во кое се наведува дека во согласност со најновиот декрет издаден од владата, Камбоџа стратешки ќе ги прилагоди тарифите и специјалните даноци за одредени увезени стоки. Новата тарифна политика официјално ќе стапи на сила на 1 јануари 2026 година.

Нулти царини ќе бидат воведени за повеќе категории стоки. Камбоџанската влада рамномерно ќе ги намали увозните царини на разни стоки од првичните 15% или 7% на 0%, вклучувајќи живи пилиња од живина, компјутери и нивната сродна периферна опрема, антенска опрема, лабораториски инструменти, додатоци и сродна опрема за тестирање.

Значително намалување на царините за средствата за живот на луѓето и индустриските стоки. Царините за голем број стоки поврзани со дневната потрошувачка на луѓето и изградбата на инфраструктура се исто така значително намалени, вклучувајќи влошки, пелени, апарати за готвење ориз, блендери за зеленчук и овошје, соковници, камени мелници и плочи од камена волна, со царини намалени од 15% на 7%; увозните царини за антикорозивни премази на трупот на бродот, електрични скари за скара и луксузни автомобили се драстично намалени од 35% на 7%.

Посебни даночни олеснувања за зелена енергија и технолошки производи. Специјалната даночна стапка за мотори на електрични возила, правосмукалки и аудио опрема е намалена од 10% на 0%; специјалната даночна стапка за батерии на електрични возила е прилагодена од 10% на 5%.

03 Виетнам: Забрана за извоз на ретки земјини руди

На 11 декември, 10-тата седница на 15-тото Национално собрание на Виетнам усвои амандман на Законот за геологија и минерали, со кој ретките земјини минерали се класифицираат како посебни стратешки ресурси под строг државен надзор и се забранува извозот на руда од ретки земјини минерали. Амандманот ќе стапи на сила на 1 јануари 2026 година.

04 Виетнам: Имплементација на шест нови стандарди за увезена употребувана опрема за истражување и развој и производство на чипови

Министерството за наука и технологија на Виетнам неодамна издаде циркулар бр. 30/2025/TT-BKHCN, со кој се специфицираат нови стандарди за увезени употребувани производствени линии, опрема, машини и алатки кои директно служат за проекти за производство, пакување и тестирање на полупроводнички чипови, како и за проекти за обука, истражување и развој за производи и услуги за дигитална технологија.

Циркуларот ќе стапи на сила на 4 јануари 2026 година. Циркуларот предвидува дека може да се увезуваат употребувани производствени линии кои ги исполнуваат следниве услови:

01. Не е на списокот на користени, застарени, неквалитетни и еколошки загадувачки технолошки производствени линии објавени од земјата извозник.

02. Технологијата на техничката рута не е на листата на технологии чиј трансфер е забранет или ограничен како што е предвидено во Законот за трансфер на технологии.

03. Неговото производство мора да биде во согласност со одредбите од националните технички прописи (QCVN) за безбедност, заштеда на енергија и Заштита на животната средина.

04. Производствениот капацитет (пресметан според бројот на производи произведени од производната линија по единица време) или преостанатата ефикасност мора да достигне 85% или повеќе од проектираниот капацитет или ефикасност.

05. Потрошувачката на суровини и енергија не надминува 15% од проектираната вредност.

06. За увезени технички линии што се користат за обука, истражување и развој на производи и услуги за дигитална технологија, како што е предвидено во член 4 од член 21 од Законот за дигитална технолошка индустрија, стандардите наведени во членовите 4 и 5 од овој член нема да се применуваат. Циркуларот, исто така, предвидува дека може да се увезе употребувана опрема, машини и алатки што ги исполнуваат следниве услови:

· Не е на списокот на застарени, неквалитетни и еколошки загадувачки машини, опрема и алатки објавени од земјата извозник.

· Технологијата на машините, опремата и алатите не е на листата на технологии чиј трансфер е забранет или ограничен, како што е предвидено во Законот за трансфер на технологии.

·Мора да биде произведено во согласност со одредбите од националните технички прописи (QCVN) за безбедност, заштеда на енергија и заштита на животната средина.

·Работниот век на опремата (пресметан во години од годината на производство на употребените машини, опрема и алатки до годината на увоз) не смее да надминува 20 години. Годината на увоз се однесува на годината кога стоката пристигнува во виетнамското гранично пристаниште.

· За увезени машини, опрема и алатки што се користат за обука, истражување и развој на производи и услуги за дигитална технологија како што е наведено во член 4 од член 21 од Законот за дигитална технолошка индустрија, стандардот наведен во член 4 од овој член нема да се применува.

05 Тајланд: Наплата на данок на увоз на странски пратки од првиот бахт, со истовремен ДДВ од 7%

Договорот меѓу Тајланд и услугите за трговија и инвестиции беше потпишан на 22 август 2024 година. Во моментов, и Кина и Белорусија ги завршија своите домашни процедури за одобрување на договорот. Договорот официјално ќе стапи на сила на 1 јануари 2026 година.

Во однос на трговијата со услуги, двете страни презедоа обврски за отворање користејќи го пристапот на позитивна листа и формулираа правила за олеснување за 7 важни услужни индустрии, вклучувајќи телекомуникации, транспорт и логистика, финансии, поштенски и курирски услуги, здравство, туризам и патување и компјутери. Во однос на инвестициите, двете страни презедоа обврски за отворање на високо ниво за инвестиции во индустријата што не е услужна индустрија користејќи го „моделот на национален третман пред воспоставување плус негативна листа“ и вклучија сеопфатни правила за заштита на инвестициите на високо ниво.

06 Кина и Белорусија: Официјално стапува во сила Договорот за трговија со услуги и инвестиции

Договорот за трговија со услуги и инвестиции меѓу Владата на Народна Република Кина и Владата на Република Белорусија беше потпишан на 22 август 2024 година. Во моментов, и Кина и Белорусија ги завршија своите соодветни домашни процедури за ратификација на договорите. Договорот официјално стапува на сила на 1 јануари 2026 година.

Во однос на трговијата со услуги, двете страни презедоа обврски за отворање преку пристап на позитивна листа и специјално формулирани правила за олеснување за 7 клучни услужни сектори, вклучувајќи телекомуникации, транспорт и логистика, финансии, поштенски и курирски услуги, здравствени услуги, туристички и патнички услуги и компјутерски услуги. Во областа на инвестициите, двете страни презедоа обврски за отворање на високо ниво за инвестиции во секторот што не е услужен според „моделот на национален третман пред воспоставување плус модел на негативна листа“ и вклучија сеопфатни и високостандардни правила за заштита на инвестициите.

07 Русија: Зголемување на пристанишните такси за 15% почнувајќи од 1 јануари 2026 година

Според нацрт-прилагодувањето на пристанишната такса поднесено неодамна од Федералната антимонополска служба на Русија, почнувајќи од 1 јануари 2026 година, повеќекратните такси за услуги во руските пристаништа ќе бидат рамномерно зголемени за 15%, што вклучува прилагодувања на таксите за водни патишта, навигација, светилници и услуги за кршење мраз. Зголемувањето на релевантните такси директно ќе ги зголеми оперативните трошоци на едно патување.

08 ЕУ: Согласување за постепено прекинување на увозот на природен гас од Русија

Советот на Европската Унија на 20 октомври изјави дека земјите-членки на ЕУ го поддржуваат предлогот за постепено прекинување на увозот на природен гас од Русија до јануари 2028 година.

Почнувајќи од 1 јануари 2026 година, ЕУ ќе им забрани на сите страни во рамките на ЕУ да потпишуваат нови договори за увоз на природен гас со Русија; во исто време, ќе биде резервиран преоден период за постојните договори, при што краткорочните договори ќе траат до 17 јуни 2026 година, а долгорочните договори ќе завршуваат до 1 јануари 2028 година. Предлогот сè уште треба да биде одобрен од Европскиот парламент.

09 Замбија: Измена на Законот за царини и акцизи

На 26 септември 2025 година, Министерството за финансии на Замбија го достави Националниот буџет за 2026 година до Националното собрание, кој вклучува измени на Законот за царини и акцизи, кој стапува на сила на 1 јануари 2026 година. Главната содржина вклучува:

(1) Намалувања и ослободувања од увозни тарифи. Укинување на доплатата од 5% за специфични стоки за рамно валани производи од железо или нелегиран челик со боја, лак или пластична обвивка под увозен тарифен број 7210.70.00; укинување на тарифите за целосно срушени (CKD) компоненти за склопување на моторни возила, итн.;

(2) Мерки за заштита од увозни тарифи. Воведување царина од 25% на челични производи под царинските броеви 7213/7214/7215/7228; рамномерно зголемување на царината за увоз на флотациско стакло на 25%; зголемување на царината за увоз на разни видови месо од 25% на 40%.

10 Србија: Законот за данок на емисии на стакленички гасови стапува на сила на 1 јануари 2026 година

На 3 декември 2025 година, Народното собрание на Србија го усвои Законот за данок на емисии на стакленички гасови, со цел да се воведат даноци на емисиите на три вида стакленички гасови, вклучувајќи го и јаглерод диоксидот, преку воспоставување фискален механизам.

Законот ќе стапи на сила на 1 јануари 2026 година, а релевантните одредби ќе важат десет години.

11 Бутан: Задолжителна сертификација за 15 категории увезени производи почнувајќи од 1 јануари 2026 година

Надлежниот орган на Бирото за стандарди на Бутан појасни дека почнувајќи од 1 јануари 2026 година, 15 категории увезени производи мора да добијат сертификат од Бирото за стандарди на Бутан пред да влезат на пазарот во Бутан. Првата фаза на производи вклучува цевки, челични шипки, кровни панели, машински изработени жичени мрежести производи итн.

12 повеќе бродски компании: Зголемување на цените на превозот на одредени рути почнувајќи од јануари 2026 година

Медитеранска бродска компанија (MSC): Прилагодување на новите цени за Кенија, Танзанија и Мозамбик, кои стапуваат на сила од 1 јануари.

Maersk: Прилагодување на доплатата за време на шпицот на сезоната (PSS) на линиите од Азија до Јужна Африка и Маврициус, почнувајќи од 1 јануари.

CMA CGM: Наплаќање доплата во шпицот на сезоната од 300 до 450 долари по TEU за сув и ладилник товар од Далечниот Исток до Западна Африка.

Хапаг-Лојд: Имплементирање на општо зголемување на цената (GRI) на рутите од Азија и Океанија до Африка, со наплата од 500 долари по стандарден контејнер.

13 Ocean Network Express (ONE): Прилагодување на структурата на дополнителните такси за погрешно пријавување на стока почнувајќи од 1 јануари 2026 година

01. Доброволна измена од страна на клиентите за неопасна стока: 3.000 долари по контејнер; Задолжителна измена од ЕДЕН: 6.000 долари по контејнер

02. Доброволна измена од страна на клиентите за опасни материи: 15.000 долари по контејнер; Задолжителна измена од ЕДЕН: 30.000 долари по контејнер

14 Федерална поморска комисија на САД (FMC): Прилагодување на правилата за задржување, темураж и други такси

На 29 декември, Федералната поморска комисија на САД (FMC) официјално издаде конечно правило, најавувајќи го враќањето на овластувањето на бродските компании директно да наплаќаат такси за задржување и лемураж од камионските компании.